长春市二道区*殡仪服务电话

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发布日期:2023-10-29 10:42:42 访问数量:51

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综述

2016年,二道区生产总值(GDP)增幅排名五城区第一位,高出全市增幅1.5个百分点;社会消费品零售总额增幅继续位居全市五城区首位;服务业增加值增速为9.7%,在五城区中位于第一;重点规上服务业实现营业收入同比增长111.4%,增速在五城区中位于第一。

全年全区GDP完成216.2亿元,按可比价格计算,同比增长8.5%,其中第一产业达到0.17亿元,增长0.7%;第二产业达到97.4亿元,增长7.2%;第三产业达到118.7亿元,增长9.7%。三次产业比重为0.1:45:54.9。

2020年,二道区实现生产总值213.3亿元,同比增长1.2%,其中第一产业达到0.1亿元,同比下降30.3%;第二产业达到48.2亿元,同比增长6.2%;第三产业达到165亿元,同比下降0.2%。三次产业增加值比重为0.1:22.5:77.4 [6]。

第二产业

2016年,二道区区属规模以上工业实际完成总产值43.2亿元,同比增长22%。全口径规上工业企业(含原市直报企业)完成工业总产值398.4亿元,同比下降11.8%。全年属地规上工业电力消费合计为5671.7万千万时,同比增长6%,与工业生产增速相匹配。

第三产业

2016年全区社会消费品零售总额累计完成231.1亿元,同比增长9.9%,增速在五城区中位于第一,位次与三季度相比上升一位,总体保持稳中有进态势。

1-11月全区规上服务业实现营业收入33.7亿元,比上年同期增长50.4%。其中:18户重点服务业企业实现营业收入18.2亿元,占全区规上服务业的54%,同比增长111.4%(这一指标是用来计算营利性服务业增加值,全年采用1-11月数据),增速在全市位于第一,比全区规上服务业增速高出61个百分点,对全区规上服务业起着支撑作用。

交通运输

播报

编辑

二道区是长春市对外展示的窗口、向东辐射的核心。二道区区域内立体化交通网络四通八达,多元化交通方式便捷通畅。二道区距离长春火车站4公里,距市中心5公里,京哈、长吉、长营等高速公路在二道区均有出入口,区内有48条铁路专用线,全省唯一的内陆港—长春东站货运口岸坐落区内;二道区距长春龙嘉国际机场15公里,是长春市内去往龙嘉国际机场的必经之地,因此位于二道区的吉林大路已经成为长春市的迎宾路;轻轨4号线、长吉城际高铁、规划建设的地铁2号线穿区而过;改造后的长吉南线道路宽阔,已成为连接二道区城乡的生命线。 [1]

公路

截止2017年,二道区有临河街、东盛(远达)大街、东环路、洋浦大街贯穿南北,自由大路、吉林大路、机场快速路和东荣大路横贯东西,构成了“四纵四横”的城区交通格局

未来,二道区将会打造“九横十纵”立体交通体系:“九横”即自由大路、吉林大路(地铁二号线)、东新路、东河东路、东荣大路、长吉南线、二道中路、机场快速路、长吉北线;“十纵”即临河街、东盛大街—远达大街(东部快速路)、东环城路、世纪大街、洋浦大街、机场路、英俊大街、雾凯大街、林溪大街、雾开河大街。

轨道交通

轨道交通2号线:本线为地铁,全长37.00公里,主城区内23.58公里,东西方向骨干线。贯穿绿园区、朝阳区、二道区、经济开发区。主要经途长春西站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区等大的客流集散点,是线网中大运量级骨干线。列车使用6B编组。一期共设车站19座,20.5公里,东半部位于二道区内,将于2018年正式运营。

轨道交通3号线:本线为轻轨,全长37.60公里,主城区内24.70公里,线路位于城市核心区边缘,绕北、西、南三边,呈U形线,并向净月组团延伸,主要经过伪皇宫、长春火车站、长春南站、卫星广场、会展中心、东北师大净月校区、净月公园、滑雪场、长影世纪城等大的客流集散点和著名景区,是线网中的中运量级辅助线。使用的列车有两种编组类型分别是3节编组和6节编组。一、二期共设车站33座,31.9公里,途径二道区会展街道,此段线路已于2007年正式运营。

轨道交通4号线:本线为轻轨,全长46.20公里,主城区内28.96公里,主要经过宽城区的合心团、农科团、长春站北广场、伪皇宫、吉林大路、自由大路和临河街等大客流集散点,是线网中的中运量级辅助线。一期工程共设车站16座,16.33公里,一半线路位于二道区内,已经于2012年正式运营。

轨道交通7号线:本线为地铁,全长44.2km,设站36座,主城区内34.64公里,为东北-西南向加密线,连接汽开区、核心区、经开区、高新区,其核心段主要沿东风大街、南湖大路、东环路敷设,覆盖了欧亚卖场、南湖公园、赛德广场等重要客流集散点。一期工程(汽车公园~东环路):线路全长 22.5km,共设车站 19 座,穿越了二道区人口密度较大的东南湖大路和中东市场,将于2017年开始建设,预计2023年建成通车。 [2]

轨道交通空港新城线:本线为地铁市域快轨,全长76.2公里,设站23座,主要连接空港新城、九台南枢纽、长春东枢纽、长春南部新城和富峰组团。规划轨道交通空港新城线一期(赵家岗东站~空港中川北路站)总投资188亿元,线路全长33.3km,共设车站12座,本线起点位于二道区赵家岗东部,是去往龙嘉机场的快速轨道交通,已经开始施工,预计2022年通车。 [2]

社会事业

播报

编辑

教育事业

2011年,二道区中考继续保持全市领先地位,高分段590分以上人数,占全市各城区总数的56%;34中学、岭东小学等学校舍建设基本完工,投入资金2719万元,完成8所校舍安全加固工作,完成了《幼儿教育三年规划》的编制;十一高分校、教育大厦已开工建设。 [3]

十二五期间,二道区新


停丧,死者弥留之际,子女要及时给死者修剪指甲,梳理鬓发,擦洗后穿上寿衣,寿衣、铺盖讲究里外全新。死者一咽气,赶紧掐死一只公鸡,接着将死者停放在堂屋上首的一块门板上(停尸不能动哭声,烧纸才动哭声。),用黄纸盖住脸面,用红线扎住双脚(三天“送亡”时解开绑脚红线,让灵魂出走),为了黄泉路上安全顺利,还要在死者的双袖口内装上死面方饼、纸钱、一双筷子,称“打狗饼”、“买路钱”,最后,再杀一只鸡,收拾干净供在灵桌上。

如果是“人主”到来,则要抬上酒桌到路口迎接,孝子们手拄丧棒,号哭举哀。“人主”接过执事人斟上的酒,将酒洒在地上,然后在执事人的引导下,进入灵堂点香化纸跪拜,孝子们则举哀尾随。

在“做客”的次日清晨上山安葬死者。出殡前在棺柩上盖一床红毛毡,毛毡上放一只大公鸡,摩公发丧出殡, 由一位拿长火把的人上前引路,拿“望山钱”者走第二,边走边丢的纸钱称“买路钱”,放鞭炮者走第三

盘丧,是指族中男子和邻居到灵堂陪伴孝子守灵。盘丧的时间是从停丧的头一晚直到葬礼结束。这期间,除去女人,族中人人都可去盘丧。主家热情欢迎,诚挚招待,备有夜饭、茶点等,盘丧的人只在灵堂内活动,下棋、打牌、玩麻将,陪伴孝子消磨时间,化解悲伤。

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